閉式冷卻塔是蒸發冷卻的主要設施之一，它有開式冷卻塔和閉式冷卻塔之分，但都是利用水與空氣之間的熱濕交換來完成工作的，在冷卻塔的設計中，進塔水溫與出塔水溫之差稱為冷卻溫差，出塔水溫與環境濕球溫度之差稱為逼近度。這一參數的高低對冷卻塔的性能有著重要的影響力。

閉式冷卻塔中，減速機是相當重要的組成部件之一，但它同樣也是一種易損件，在負荷的長期作用下會發生不同形式的失效，從而影響閉式冷卻塔的運行效果。試驗證明，隨著冷卻塔逼近度的增大，冷卻溫差隨之增大。但是閉式冷卻塔和開式冷卻塔在這方面呈現出的變化規律是不同的，往往是閉塔塔型的冷卻溫差比開塔還大，這與閉塔風系統和淋水系統相對管內被冷卻水系統獨立有關。

閉式冷卻塔在較低環境濕球溫度時，由于噴淋水的進口溫度與環境濕球溫度之差小于相應開塔進口水溫與環境濕球溫度之差，所以冷卻塔噴淋水能達到更低的逼近度，所以管內水也可能達到更低的逼近度。

綜合各方面試驗得出的結論是，與開塔不同，閉式冷卻塔塔的塔型和設計參數都會影響環境濕球溫度與蒸發冷卻能力的關系。而且環境濕球溫度對閉式冷卻塔的出塔水溫影響顯著，在相同進塔水溫下，出塔水溫隨著環境濕球溫度的升高而穩定升高。

對于全盤管逆流形式的閉式冷卻塔來說，其管材、管徑、壁厚等設計參數對環境濕球溫度與冷卻能力的關系有影響，但不明顯，可以作為參考。對于冷卻能力相同，但塔型不同的閉式冷卻塔來說，其運行工況越接近設計工況，相應的實際冷卻能力越接近。